- 620137, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 1, стр. 8б, оф. 436
Прокладка водяного насоса, также известная как Rectangular Ring Seal (прямоугольное кольцевое уплотнение) — это ключевое герметизирующее изделие, предназначенное для обеспечения плотного соединения между корпусом водяного насоса (помпы) и блоком цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Это уплотнение предотвращает утечку охлаждающей жидкости из каналов системы охлаждения, защищает от попадания воздуха и пыли, а также компенсирует микродеформации между соединяемыми поверхностями. От ее качества и правильной установки напрямую зависит надежность работы системы охлаждения и самого двигателя.
Технические характеристики и описание
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип изделия | Плоская прокладка (кольцевое уплотнение) прямоугольного или сложного профиля для фланцевого соединения водяного насоса. |
| Общепринятые названия | Прокладка водяного насоса (помпы), Уплотнительная прокладка помпы, Rectangular Ring, Сальник корпуса помпы. |
| Исполнение и конструкция | Уплотнение в форме плоского кольца с прямоугольным сечением, часто с внутренним металлическим армированием (сердечником) для сохранения формы и упругости. Может иметь выступы, язычки или сложную форму, точно повторяющую контур посадочного места на насосе. |
| Основное назначение | • Герметизация стыка между корпусом водяного насоса и блоком (головкой) цилиндров двигателя. • Предотвращение утечек охлаждающей жидкости (антифриза, тосола, воды). • Компенсация незначительных неровностей поверхностей. • Теплоизоляция и защита от коррозии в зоне соединения. |
| Типовое место установки | Устанавливается между фланцем корпуса водяной помпы и ответной плоскостью на блоке цилиндров или редукторе ГРМ (в зависимости от конструкции двигателя). Крепится болтами через отверстия в самой прокладке. |
| Рабочая среда | Автомобильные охлаждающие жидкости (антифризы на основе этиленгликоля или пропиленгликоля), вода, их пары. Контакт с моторным маслом возможен в зависимости от конструкции двигателя. |
| Температурный диапазон | От -40°C до +150°C (кратковременно до +180°C). |
| Рабочее давление | До 2-3 бар (давление в системе охлаждения двигателя). |
| Материалы исполнения | Многослойная композиция, как правило: • Основа: Паранитроид (прессованный картон), армированный синтетическими волокнами (арамид). • Покрытие/пропитка: Синтетический каучук (NBR, SBR), графит или силикон для улучшения эластичности и стойкости к агрессивным средам. • Армирование: Стальная или алюминиевая вставка для предотвращения деформации и перетяжки. |
Заполните форму обратной связи, чтобы получить полный прайс-лист на нашу продукцию.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!
