- 620137, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 1, стр. 8б, оф. 436
Насос K3VG280-10NRH-6000 — это высокотехнологичный аксиально-поршневой регулируемый насос с наклонной шайбой и комбинированным управлением, производства Kawasaki Precision Machinery (Япония). Модель серии K3VG относится к тяжелому промышленному классу и предназначена для создания высокого давления и большого расхода в мощных гидравлических системах мобильной (экскаваторы, бульдозеры, лесная техника) и стационарной (прессы, испытательные стенды, металлургическое оборудование) техники. Расширенная маркировка указывает на все конструктивные особенности, включая тип регулятора, вращение и опции. Это насос премиум-класса, обеспечивающий высокий КПД, надежность и точное управление.
Технические характеристики и описание
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип изделия | Аксиально-поршневой насос переменной производительности с наклонной шайбой, с двойным управлением (комбинированный регулятор). |
| Модель и маркировка (расшифровка Kawasaki) | K3VG280-10NRH-6000: • K3VG – серия регулируемых насосов Kawasaki. • 280 – номинальный рабочий объем на один оборот (280 см³). • 10 – номинальное давление (серия 10 = 350 бар). • N – тип управления: Комбинированный регулятор (двухстанционный или с приоритетом давления). • R – вращение: Правое (со стороны вала). • H – вариант исполнения корпуса, вала и портов. • 6000 – код специального исполнения или производственной серии. |
| Исполнение | Массивный литой корпус из высокопрочного чугуна. Интегрированный сложный гидромеханический регулятор. Два гидравлических порта (всас/нагнетание) и порты управления (X, Y) на корпусе. Фланец крепления стандарта SAE или ISO. |
| Назначение | Применение в качестве основного силового насоса в гидросистемах, требующих переменного расхода при поддержании высокого давления: • Гидравлические системы гусеничных и колесных экскаваторов, лесных харвестеров. • Системы привода тяжелых прессов и штамповочного оборудования. • Станки для литья под давлением (ТПА). • Испытательные стенды и энергетическое оборудование. |
| Максимальный рабочий объем | 280 см³/оборот. |
| Номинальное давление | 350 бар (35 МПа) – непрерывный режим. |
| Максимальное давление | 380 – 400 бар (38 – 40 МПа) – пиковое. |
| Максимальная частота вращения | ~1800 об/мин (рекомендуемая рабочая: 1000-1500 об/мин). |
| Максимальная теоретическая производительность | Пример: при 1500 об/мин – ~420 л/мин. |
| Тип регулятора (N) | Комбинированный (двухстанционный): Обеспечивает работу в режиме переменного объема при постоянной мощности (режим Horsepower Control) и/или регулирования по давлению (Pressure Compensator). Позволяет оптимально использовать мощность двигателя. |
| Рекомендуемая рабочая жидкость | Гидравлические масла минерального типа с классом вязкости ISO VG 46 или 68. Соответствие стандартам DIN 51524. |
| Материалы исполнения | • Корпус: Высокопрочный чугун. • Блок цилиндров и поршни: Высококачественная легированная сталь с износостойким покрытием. • Наклонная шайба и упорный диск: Закаленная сталь. • Вал: Легированная сталь, шлицевое соединение повышенной прочности. • Уплотнения: NBR (стандарт), FKM (для синтетических жидкостей) – по запросу. |
| Присоединительные размеры | • Гидравлические порты: Фланцевые с резьбовыми штуцерами под высокое давление, обычно SAE 11/4″ или SAE 11/2″. • Фланец крепления: SAE 4-болтовой типа «D» или «E». • Приводной вал: SAE «D» шлицевой вал. • Порты управления (X, Y): Для подключения пилотных линий управления регулятором. |
Заполните форму обратной связи, чтобы получить полный прайс-лист на нашу продукцию.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!
