Мотор-редуктор MRV030 RATIO 1:1.5 PAM. 11/140 — это компактный и универсальный червячный мотор-редуктор, являющийся аналогом популярной модели UD-RV 030-7,5. Данный привод с ускоряющим передаточным числом 1:1.5 (i=1/1.5≈0.67) и мощностью 0.75 кВт предназначен для применений, где требуется увеличение скорости вращения на выходе относительно скорости двигателя. Это решение идеально подходит для вентиляторов, дымососов, центробежных насосов, высокоскоростных шнеков и другого оборудования, где нужна повышенная частота вращения при использовании стандартного 4-полюсного двигателя.
Технические характеристики и описание (расшифровка маркировки)
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип изделия | Червячный мотор-редуктор. Ускоряющая передача (выходная скорость выше входной). |
| Маркировка (расшифровка) | MRV030 RATIO 1:1.5 PAM. 11/140: • MRV030 – Серия и типоразмер: — MRV – Общепринятое обозначение червячных мотор-редукторов (Motor Reducer Worm). — 030 – Типоразмер корпуса (аналог размера 030 в серии UD-RV). • RATIO 1:1.5 – Передаточное число: i = 1/1.5 ≈ 0.666. Это ускоряющая передача. На каждый оборот вала двигателя выходной вал делает примерно 1.5 оборота. • PAM. 11/140 – Электродвигатель: — PAM – Вероятно, обозначение серии асинхронного двигателя (PAM — Подольский Асинхронный Мотор или аналог). — 11/140 – Мощность и размер: 11 – условный код, часто соответствующий 0.75 кВт; 140 – высота оси вращения (рамный размер ~140 мм). |
| Соответствие аналогу | Прямой аналог: UD-RV 030-7,5 (PAM 11/140). Ключевые совпадающие параметры: • Типоразмер: 030. • Мощность: 0.75 кВт (7,5 — это условный код мощности в десятых долях кВт, т.е. 7.5 * 0.1 = 0.75 кВт). • Двигатель: PAM 11/140. • Конструкция: Червячный мотор-редуктор. |
| Ключевые технические параметры | • Типоразмер редуктора: 030 (диаметр корпуса ~80-90 мм). • Передаточное число (i): ~0.666 (1:1.5). Ускоряющая передача. • Мощность двигателя (P1): 0.75 кВт (750 Вт). • Скорость двигателя: 4-полюсный (~1400 об/мин при 50 Гц). • Скорость выходного вала (n2): ~2100 об/мин (1400 * 1.5). • Номинальный выходной момент (T2н): Будет ниже момента двигателя из-за ускорения. Ориентировочно 3.5 – 5.5 Нм. • Особенность: Отсутствует эффект самоторможения из-за ускоряющей передачи. Нагрузка может легко провернуть выходной вал. • Выходной вал: Стандартный цилиндрический вал со шпонкой (диаметр, как правило, 18-22 мм). • КПД: Червячная пара в ускоряющем режиме имеет пониженный КПД (~60-70%). • Степень защиты (IP): Обычно IP54 или IP55. • Исполнение по монтажу: Лапы (B3) или фланец. |
Заполните форму обратной связи, чтобы получить полный прайс-лист на нашу продукцию.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!