- 620137, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 1, стр. 8б, оф. 436
Мотор-регулятор SEW R137 DRE180 LC4 BE30HF/STH — это мощный и высокотехнологичный цилиндрический трехступенчатый мотор-редуктор серии R137 с системой полюснопереключаемого привода DRE180. Данная модель оснащена комплексом опций, включая электромагнитный тормоз BE30HF и встроенный датчик STH (термодатчик), что делает ее специализированным решением для приводов с высокими нагрузками, работающих в тяжелом и сверхтяжелом режимах с частыми пусками/остановами. Это надежное и функциональное решение для главных приводов конвейеров, мешалок, миксеров, кранового и горнодобывающего оборудования.
Технические характеристики и описание (расшифровка маркировки)
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип изделия | Цилиндрический трехступенчатый мотор-редуктор с полюснопереключаемым двигателем и полым валом (насадное исполнение). |
| Маркировка (расшифровка) | R137 DRE180 LC4 BE30HF/STH: • R137 – Серия и типоразмер редуктора: Цилиндрический редуктор серии R. Типоразмер 137 определяет габарит, межосевое расстояние и номинальный выходной момент. • DRE180 – Двигатель: Полюснопереключаемый асинхронный двигатель серии DRE. 180 – габарит (высота оси вала). Данный тип двигателя может работать на двух скоростях (напр., 1500/750 об/мин или 3000/1500 об/мин) за счет переключения числа полюсов (например, 4/8 полюсов). • LC4 – Передаточное число: Условное обозначение конкретного передаточного числа (i) в серии R137. Требует расшифровки по каталогу SEW (например, i ~ 100). • BE30HF – Тормоз: Электромагнитный постоянного тока. BE30 – серия тормоза с высоким тормозным моментом, HF – модификация (часто обозначает High Frequency, т.е. тормоз с быстрым откликом и малым временем отпускания, подходящий для частых циклов). • STH – Датчик температуры: Встроенный термодатчик (терморезистор PTC или KTY) в обмотке статора для тепловой защиты двигателя. |
| Назначение и особенности | • Привод для тяжелых условий эксплуатации: Предназначен для механизмов с высокими инерционными нагрузками и работой в режимах S4-S5 (с частыми пусками). • Две рабочие скорости: Возможность переключения скорости (например, рабочей и пониженной) без использования частотного преобразователя. • Быстродействующий тормоз: Тормоз HF обеспечивает точную и быструю остановку, критичную для безопасной работы и позиционирования. • Защита от перегрева: Датчик STH предотвращает повреждение двигателя при перегрузках или плохом охлаждении. • Насадное исполнение: Полый вал редуктора для монтажа непосредственно на приводной вал машины. |
| Ключевые технические параметры (ориентировочные для R137/DRE180) | • Номинальный выходной момент (M2N): Для R137 – несколько тысяч Нм (напр., 5000 – 8000 Нм). Требует уточнения по LC4. • Передаточное число (i): Определяется кодом LC4 (вероятно, высокое, например, от 80 до 200). • Мощность двигателя (P): Для DRE180 – ориентировочно 18.5 – 30 кВт (зависит от схемы полюсности 4/8 или 2/4). • Скорость выходного вала: Зависит от i и выбранной скорости двигателя (напр., при 1500/750 об/мин). • Крутящий момент тормоза (BE30HF): Высокий, рассчитан на инерционные массы тяжелого оборудования. • Класс защиты (IP): Редуктор IP55, двигатель IP55. • Класс изоляции: F. |
Заполните форму обратной связи, чтобы получить полный прайс-лист на нашу продукцию.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!
