- 620137, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 1, стр. 8б, оф. 436
Гильза (гидроцилиндр в сборе, гидростакан) с кодом 0.525713.S — это прецизионная труба, являющаяся основным корпусом силового гидроцилиндра. Предназначена для направления поршня и создания рабочей камеры высокого давления. Изготовлена из высокопрочной бесшовной трубы с последующей финишной обработкой внутренней поверхности до зеркального состояния. Ключевая деталь для ремонта и восстановления гидроцилиндров.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип изделия | Гильза (цилиндрическая труба, гильза-стакан) для гидравлического цилиндра. Сменная рабочая часть цилиндра. |
| Обозначение | 0.525713.S — каталожный/заводской номер детали (Part Number). Такой формат часто используется европейскими производителями спецтехники и оборудования (Palfinger, Hidromek, JCB и др.). Буква S может обозначать материал, покрытие или версию. |
| Основное назначение | Замена изношенной или повреждённой гильзы в ходе капитального ремонта гидроцилиндра. Восстановление работоспособности и ресурса цилиндра в сборе. |
| Базовая модель техники | Требует уточнения по коду. С высокой вероятностью применяется в гидроцилиндрах: • Гидравлических манипуляторов (кранов-манипуляторов) PALFINGER, FASSI, HIAB (цилиндры стрелы, выносных опор). • Строительно-дорожной техники: экскаваторов-погрузчиков JCB, Case, New Holland. • Подъёмного оборудования: автогидроподъёмников (АГП), ножничных подъёмников. |
| Конструкция | Труба с одним закрытым (дном) и одним открытым концом (под крышку), либо труба сквозная. Имеет: • Рабочую (зеркальную) внутреннюю поверхность. • Проточки под уплотнительные кольца/манжеты на торцах. • Резьбу или отверстия под крепление крышки (проушины, фланец). • Шлифованную наружную поверхность (частично). |
| Ключевой размер — внутренний диаметр (D) | Требует уточнения. Наиболее вероятные значения для такого формата кода: 80 мм, 90 мм, 100 мм, 110 мм, 125 мм. |
| Наружный диаметр | Определяется толщиной стенки. Стандартные отношения: для давления до 250 бар толщина стенки ~ D/10. |
| Длина гильзы (рабочий ход + конструктив) | Требует уточнения. Вариативна: от 300 мм до 1500 мм и более. Определяется ходом поршня. |
| Материал | Труба бесшовная холоднодеформированная из легированной стали: • 27ГСА, 30ХГСА, 45, 40Х — российские аналоги. • ST52, E355, C45 — европейские аналоги. Материал обладает высокой прочностью, вязкостью и обрабатываемостью. |
| Обработка внутренней поверхности (хонингование) | Финишная операция высшего класса: 1. Твердое хромирование: Толщина слоя 20-40 мкм (HV > 800). Ключевая особенность для кода .S — возможно, указывает на наличие покрытия.2. Хонингование: Создание микрорельефа для удержания масла и износа уплотнений. Класс чистоты Ra 0.1 — 0.2 мкм (8-10 класс). |
| Твердость внутреннего слоя | Хромированный слой: ≥ 800 HV. Сердцевина: 200-280 HB. |
| Точность изготовления | • Допуск на внутренний диаметр: H8-H9 (прецизионный). • Прямолинейность и цилиндричность: в пределах 0.05 мм на метр длины. • Соосность посадочных мест: в пределах 0.1 мм. |
| Рабочее давление | Рассчитана на номинальное давление до 250-320 бар (25-32 МПа). Испытательное давление выше на 50%. |
| Рабочая температура | -40°C до +100°C (совместно с рабочими жидкостью и уплотнениями). |
| Рабочая жидкость | Гидравлические масла на минеральной основе (ISO VG 46, VG 68), биоразлагаемые жидкости, HFA/HFB эмульсии (совместимые с хромом). |
| Комплектация | Поставляется как одиночная деталь. Внимание: Для ремонта цилиндра обязательно требуется комплект новых уплотнений (манжет поршня, крышки, грязесъемников), соответствующих данному диаметру. |
| Признаки необходимости замены | • Глубокие продольные задиры и риски на внутренней поверхности (ощущаются ногтем). • Эллиптичность или конусность сверх допустимых пределов (измеряется нутромером). • Отслоение или протертость хромированного покрытия. • Коррозионные повреждения (раковины, пятна). • Деформация (изгиб) корпуса. |
Заполните форму обратной связи, чтобы получить полный прайс-лист на нашу продукцию.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!
