- 620137, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 1, стр. 8б, оф. 436
Дроссель ASN2-01-S — это компактный и эффективный пневмоакустический элемент, выполняющий две ключевые функции в пневматических системах: дросселирование (регулирование) расхода сжатого воздуха и снижение уровня шума при его выхлопе в атмосферу. Модель с резьбовым присоединением R1/8″ предназначена для установки непосредственно в выходные порты пневмоцилиндров, клапанов, приводов или в линию управления. Устройство обеспечивает плавное регулирование скорости движения пневматических исполнительных механизмов за счет изменения проходного сечения и значительно снижает шум выхлопа, повышая комфорт и безопасность на рабочем месте.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип изделия | Регулируемый дроссель с интегрированным пневмоглушителем (дроссель-глушитель). |
| Модель и маркировка | ASN2-01-S, R1/8″: • ASN2 – Серия/типоразмер дросселей-глушителей. • 01 – Конкретная модификация или размер проходного сечения. • S – Возможно, исполнение (Standard) или материал. • R1/8″ – Тип присоединительной резьбы: трубная коническая (BSPT) или цилиндрическая (BSPP) резьба 1/8 дюйма. |
| Исполнение и конструкция | • Корпус: Цилиндрический, из анодированного алюминиевого сплава, латуни или нержавеющей стали. • Регулировочный элемент: Винт с коническим наконечником или иглой, вращаемый шестигранным ключом. Обеспечивает плавное изменение проходного сечения от полностью открытого до практически закрытого. • Глушитель: Встроенный пористый элемент (спеченная бронза, пластик) или лабиринтная камера, поглощающая звуковую энергию выхлопа. • Уплотнение: Кольцевое уплотнение (O-ring) под резьбой для герметичности при вкручивании. |
| Основное назначение и функции | 1. ДРОССЕЛИРОВАНИЕ (РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ): Ограничение потока сжатого воздуха на выхлопе из полости пневмоцилиндра или привода, позволяющее плавно регулировать скорость его движения (ход «отбор» или «втягивание»). 2. ГЛУШЕНИЕ ШУМА: Значительное снижение уровня шума (до 30-40 дБА) при сбросе отработанного воздуха в атмосферу, что соответствует нормам охраны труда. 3. ФИЛЬТРАЦИЯ: Некоторые модели задерживают мелкие частицы, выходящие из пневмосистемы. |
| Область применения | Установка в пневматических системах автоматизации и управления: • На выхлопных портах (рабочих выходах) 5/2, 5/3, 4/2, 3/2 распределительных клапанов. • Непосредственно в резьбовые отверстия на крышках пневмоцилиндров для регулировки скорости хода штока. • В линиях управления для тонкой настройки скорости срабатывания пневмоаппаратуры. • На выходах пневмомоторов, захватов, поворотных приводов. |
| Принцип работы | При вкручивании регулировочного винта его конический наконечник уменьшает эффективное проходное сечение канала. Это создает сопротивление потоку выхлопного воздуха, замедляя опорожнение полости цилиндра и, как следствие, скорость его хода. Одновременно выхлопной воздух проходит через шумопоглощающий элемент, где его энергия рассеивается. |
| Присоединительная резьба | R1/8″ (BSPT) – трубная коническая резьба 1/8 дюйма. Возможно исполнение G1/8″ (BSPP) – цилиндрическая. Требует уточнения по спецификации. |
| Рабочие параметры | • Рабочая среда: Осушенный сжатый воздух, инертные газы. • Рабочее давление: Обычно до 10 бар (стандартно для пневматики). • Температура среды: От 0°C до +60°C (стандартный диапазон). • Степень фильтрации (для моделей с фильтром): 40-60 мкм. |
| Материалы исполнения | • Корпус: Анодированный алюминий, латунь. • Регулировочный винт: Сталь, латунь. • Глушащий элемент: Спеченная бронза, пластик. • Уплотнение: NBR-резина (Нитрил). |
Заполните форму обратной связи, чтобы получить полный прайс-лист на нашу продукцию.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!
